Turismo en Buenos Aires - 2

Ficha técnica

Inauguración: 1898
Arquitectos: Carlos Kihlberg, Enrique Aberg, Francisco Tamburini.
Destacado: la casa del gobierno nacional se encuentra en una de las puntas del eje cívico-úrbano que traza la Avenida de Mayo hasta el Congreso Nacional.

Galerías Pacífico

Las actuales Galerías Pacífico -ex Bon Marche-, fueron proyectadas por los arquitectos Emilio Agrelo y Roland Le Vacher en 1889. Se trata de una construcción inspirada en un pasaje de Milán -fines del siglo XIX- llamado Galería Vittorio Emmanuele II. Desde entonces -salvo en un breve período- funcionan locales destinadas a distintos rubros. Allí tuvieron su sede la Asociación Estimulo de Bellas Artes, la Academia Nacional de Bellas Artes y el Museo de Bellas Artes. En 1908 el "Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico " adquirió el edificio e instaló sus oficinas. A partir de entonces, se lo llamó Edificio Pacífico. En la década del 40 el conjunto edilicio sufrió nuevas remodelaciones. La planta baja se transformó en una galería comercial y los pasajes fueron techados con bóvedas de hormigón armado. La cúpula fue decorada con murales de los artistas plásticos argentinos Juan Carlos Castagnino, Antonio Berni, Cirilo Colmenio, Lino Spilimbergo y Demetrio Urruchúa. Su última restauración fue en 1990. Actualmente, en las Galería Pacífico funciona un importante centro comercial. En el edificio tiene su sede el Centro Cultural Jorge Luis Borges y la Escuela de Danzas de Julio Boca. También cuenta con salas de cine y patio de comidas.

Ficha técnica

Galerías Pacífico. Florida 753.
Teléfono: 5555 5100.
Horario: Todos los días de 10 a 21.
Colectivos: 6, 22, 23, 26, 28, 33, 45, 50, 54, 56, 61, 62, 91, 93, 99, 109, 115, 130, 140, 146, 152, 155.

Puente de la Mujer - Puerto Madero

El nuevo puente peatonal y giratorio instalado en el Dique 3, de Puerto Madero -a la altura de Av. de Mayo- es la primera obra del arquitecto e ingeniero valenciano Santiago Calatrava que se construye en América latina. La estructura mide 160 m. de largo por 5 m. de ancho. El brazo metálico -de 39 m. de altura- se puede ver desde la Av. Leandro N. Alem. El puente está preparado para moverse cada vez que necesite pasar una embarcación. Su mecanismo de giro es uno de los más grandes del mundo, con 20 motores eléctricos en el eje principal, que son comandados por computadora.
La obra fue donada a la Ciudad por el empresario Alberto L. González. El emprendimiento costó 6 millones de dólares y se realizó en España. Luego fue trasladado por partes en varios embarques a Buenos Aires.
El perfil plástico de la obra es interpretado por el autor como la figura de una pareja que baila tango, donde el mástil blanco representa al hombre y la silueta curva del puente la mujer.

Ficha técnica

Dique 3 de Puerto Madero (entre los puentes vehiculares que dan a las avenidas Macacha Güemes -Perón y Azucena Villaflor -Belgrano)

Colectivos 2, 4, 6, 9, 10, 20, 22, 24, 26, 28, 29, 33, 45, 50, 54, 55.

Fuente: http://www.buenosaires.gov.ar